【易车网沈阳讯】作为长安汽车公布自主品牌轿车战略以来问世的首款车型，奔奔凝聚了上百名中外专家与技术人员的心血。长安汽车凭借10年来与国外研发机构的合作经验，历时三年为国人精心打造了奔奔这款新锐小车，的确让人眼前一亮。奔奔标配的先进的E-GAS电子油门与EPS电子助力转向为同级轿车树立了新的技术典范。
外观：奔奔由长安集团与意大利汽车设计公司IDEA联合设计打造，由于早早就看过了奔奔的官方图，所以对其外型已经有了个粗略的概念，虽然如此，当笔者第一次见到CV6的时候，还是被它的外观所深深吸引。人与人对事物的感知程度是不同的，犹如手机，有些人喜欢翻盖，有些人喜欢滑盖，有些人喜欢直板一样，所以笔者不敢对CV6的外部造型做过多的赞赏，但它真真切切是笔者喜欢的那个轮廓，车身紧凑不失大方，圆润流畅而又不失棱角分明，晶莹剔透的前大灯在一抹黑色的防蹭条的勾勒下与尾部丰满的防撞吸能区与高位刹车灯的和谐比例下遥相呼应。不知道奔奔上市后的广告语会是怎样，但如果没有对外型设计的赞赏，将会对CV6是个不小的损失！
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责任编辑: 沈阳-孙晓鸥
